Honda All-New Jazz Versi Balap

 otomotif-news01 – kini banyak sekali mobil-mobil keluaran terbaru, dan semakin canggih dan keren abis, mungkin ini salah satunya yaitu mobil Jazz, mobil Jazz ini sangat luarbiasa dari mulai desaign nya yang elegan dan ramping ini juga banyak peminat untuk memilikianya, tidak heran dari tahun ketahun sangat meningkat sekali mobil-mobil teranyar ini.

Ini adalah salah satu mobil yang mungkin diambil sebagai salah satu rujukan untuk dimodifikasi konsep balap yang dibenamkan pada Jazz, memanfaatkan ajang Auto Expo 2016 di Greater Noida, India, mulai Rabu (3/2/2016). Seperti pameran otomotif pada umumnya, konsep ini dipajang untuk memberi inspirasi.

Honda Jazz ini sudah dimodif menjadi mobil jazz racing concept  sudah dilengkapi dengan body kit lengkap. bemper depan juga dirombak total dengan rumah lampu kabut lebih besar. Ada pengait untuk towing di depan, stiker garis merah, mengalir sampai belakang diakhiri dengan spoiler.

Melengkapi rasa balapnya, konsep ini juga punya pipa gas buang khas dengan lubang lebih besar. Suspensi dibikin rendah, lalu ban diganti versi balap milik Bridgestone tipe Potenza, membungkus pelek alloy lima palang yang sangat sporty. 

Di dalam, sudah pasti tampak lebih kosong. Jok belakang dan trim di sekitarnya dicopot. Jok depan diganti dengan bangku balap Recaro (bucket seat). Lingkar kemudi standar digantikan merek Momo yang berlapis Alcantara. Roll cage alias besi-besi pelindung sudah terpasang.

Sebagai konsep, detail spesifikasi mesin belum diungkap sebenarnya. Namun Jazz di India diketahui pakai mesin 1.500 cc diesel yang bertenaga 98 tk didukung girboks 6-percepatan. Ada juga mesin 1.200 cc i-VTEC bertenaga 89 tk dengan transmisi manual 5 percepatan atau CVT. 

Honda Jazz
Model	New Jazz (type A & S)	Jazz RS	Jazz CVT (type S CVT & RS CVT)	All New Jazz RS CVT Limited Edition
Mesin
Tipe Mesin	1.5 L SOHC silinder segaris, 16 katup i-VTEC + DBW	1.5 L SOHC silinder segaris, 16 katup i-VTEC + DBW	1.5 L SOHC silinder segaris, 16 katup i-VTEC + DBW	1.5 L SOHC silinder segaris, 16 katup i-VTEC + DBW
Sistem Suplai Bahan Bakar	PGM-FI
Diameter x Langkah	73,0 x 88,4 mm
Isi Silinder	1.497 cc
Perbandingan Kompresi	10,3:1
Daya Maksimum	88Kw(120PS)/6.000rpm
Torsi Maksimum	14,8kgm(145Nm)/4800rpm
Dimensi
P X L X T	3.965 x 1.094 x 1.524 mm
Jarak Sumbu Roda	2.530 mm
Jarak Pijak Depan/Belakang	1.492/1401 mm	1.478/1.466 mm
Kapasitas Tangki	40 L
Transmisi
Tipe Transmisi	5-Speed M/T		CVT
Sistem Kemudi
Sistem	Rack & Pinion + Electric Power Steering (EPS)
Tilt & Telescopic Steering	Only type A M/T	–	–	–
Suspensi
Suspensi Depan	MacPherson Strut
Suspensi Belakang	H-Shape Torsion Beam
Pengereman
Rem Depan	Ventilated Disc
Rem Belakang	Drum
Kaki-kaki
Ukuran Ban	176 / 65 R15	185/ 55 R16	176 / 65 R15 (S) – 185/ 55 R16 (RS)	185/ 55 R16
Velg	Trim Wheel 15″ x 5 1/2 J		Alloy Wheel 15″ x 5 1/2 J (S) – Alloy Wheel 16″ x 6 J (RS)	Black Alloy Wheel 16″ x 6 J

Anda masih bingung untuk modifikasi mobil sendiri, silahkan disini bisa lihat gambar ini, semoga bermanfaat dan menginsfirasi untuk sobat semua. (http://otomotif-news01.blogspot.co.id/)